Un nuevo Apunte de Fedea muestra que muchas intervenciones sobre contratos de alquiler en vigor alivian un problema visible hoy, pero reducen la oferta y endurecen mañana el acceso a la vivienda de los hogares más frágiles.
Un nuevo Apunte de Fedea muestra que muchas intervenciones sobre contratos de alquiler en vigor alivian un problema visible hoy, pero reducen la oferta y endurecen mañana el acceso a la vivienda de los hogares más frágiles.
Madrid, 4 de junio de 2024.- Una parte importante de los fondos Next Generation EU están destinados a la mejora de la movilidad sostenible. En España, en concreto, la lista de los mayores perceptores de estos fondos está encabezada por ADIF, con más de 2.500 millones de euros, y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con [...]
Fedea presenta hoy el tercer número de su serie Food for thought: aportaciones al debate sobre políticas públicas, dedicado a las políticas e infraestructuras de transportes. Apoyándose en los trabajos de la Fundación sobre el tema, el documento ofrece un diagnóstico de los principales problemas de nuestro sistema de transportes y de su gobernanza y [...]
Fedea publica hoy una nota de Ginés de Rus (ULPGC y FEDEA) en la que se analiza el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible (ALMS). El texto está motivado por la idea de que ahora se trata de “evolucionar desde la política de transportes a la política de movilidad sostenible de personas y mercancías que [...]
Diseño institucional y Asociaciones Público-Privadas Uno de los mecanismos más extendidos para la construcción y operación de infraestructuras y servicios de transporte es el sistema concesional. La participación privada se produce dentro de un diseño institucional de las agencias públicas y de un sistema de incentivos que debería alinear los intereses privados con los públicos. [...]